二手消防车市场-承德二手消防车-河北探昂二手汽车

为了产生动力，二手消防车发动机必须先将燃料和空气 吸入气缸，经压缩后使之燃烧发出热能，通过一定的机

构转化为机械能，并将燃烧后的废气排出气缸，按此规律不断反复。在气缸内进行的每一次热 能转化为机械能的一系列连续过程称为发动机的一个工作循环。对于往---塞式发动机，在一 个工作循环中，曲轴旋转两周，活塞往复四个行程的，称为四行程发动机。

二手消防车四行程发动机的工作循环包括四个行程，按其作用不同，分别称为:进气行程，压缩行程， 作功行程和排气行程。

1. 进气行程

二手消防车四行程机的工作原理

活塞从上止点向下止点运动，活塞上方的空间逐渐增大，承德二手消防车，压力降到小于---压力，形成了 一定的真空度。同时，进气门打开，排气门关闭，可燃混合气通过进气门被吸入气缸。活塞到达 下止点时，进气门关闭，进气行程结束。

2. 压缩行程

活塞在曲轴的带动下，由下止点向上止点运动，活塞上方的空间逐渐减少。同时，进气门及 排气门全部关闭。气缸内的可燃混合气被压缩到燃烧室内，压缩后的可燃混合气的压力和温度 不断提高，当活塞到达上止点时，压缩行程结束。

3. 做功行程

压缩行程即将结束时，可燃混合气被点燃，点燃后的可燃混合气迅速燃烧，使气体的压力 和温度急剧升高而膨胀，二手消防车厂家，推动活塞由上止点向下止点运动，并通过连杆带动曲轴旋转做功，当 活塞到达下止点时，做功行程结束。

4. 排气行程

二手消防车活塞由下止点向上止点运动，同时，排气门打开，进气门关闭，燃烧后的废气在自身压力和 活塞的挤压下，被排出气缸。活塞到达上止点时，排气行程结束。

是叉车全液压传动装置的基本组 成，一般由变量液压泵、液压管路、液压控制阀 和液压马达等组成。若采用低速液压马达，二手消防车市场，可直 接与驱动轮连接;若采用高速液压马达，则液压 马达和驱动轮之间还需要齿轮减速装置。在施 工机械中，如单斗液压挖掘机、装载机等机种中 也有采用全液压传动的。这种传动装置十分接 近于理想的无级变速传动。其动力传递路线为: 发动机—变量液压泵―液压管路—液压马达— 驱动车轮。

电动轮式传动装置的基本组成 电动轮式装置应用于蓄电池车辆，蓄电池

车辆的动力来自蓄电池组和直流电动机。蓄电池车的传动装置采用直流串激电动机驱动。由于 这种电动机具有软特性，即转矩能在较大范围内变化，转速也随之在较大范围内变化，其变化 规律是转矩小时转速高，转矩大时转速低，这种特性能适应车辆行驶的要求，二手消防车生产厂家，能随着行驶阻力 的变化而自动调节转矩和转速。这种电动机还能有载启动，直接带载起步。电动机又能反向旋 转，带动车辆反向行驶。直流串激电动机的这些特性使蓄电池车辆的传动装置简化，其要求电 动车辆的传动装置具有降低转速、增大转矩和实现左右驱动轮差速两个功能。