二手消防车拉缸的---和检修方法
引起拉缸的原因,实践证明多为使用维修不当所致。具体地说, 以下情况均有可能导致拉缸故障的出现。
(1)活塞冷却喷嘴工作---目---些国产和进口的新型柴油 机,例如康明斯6bt5.9柴油机等都装有废气涡轮增压器,因而柴油 机尤其是活塞的热负荷较大。为了加强对活塞的冷却,这些柴油机气 缸体下部,在曲轴主轴承的上方,都装有活塞冷却喷嘴(每缸1 个)。柴油机工作时,来自主油道的机油即从该喷嘴喷出,避开连杆 小头而激溅到活塞顶部,从而降低活塞的温度,延长其使用寿命,并 防止活塞环粘结而使其正常工作。喷嘴是由高宴尼龙制成,由于它 长期受高压、高温机油的冲刷而易老化,造成变形、堵塞、断裂,甚 至脱落,即易导致活塞过热而拉缸。
(2 )涡轮增压器有故障以wd615柴油机为例,增压器依靠主 油道引出的机油得到润滑。当增压器的涡轮轴、泵轮轴或密封环--- 磨损后,润滑机油便会大量进入进气道或^气道。进入进气道的机油 被燃烧后,活塞顶部讀瞒,使活塞m散瓣用降低,造成拉缸。
(3 )油底壳大量进柴油以康明斯6bt118柴油机为例,转子分 配式喷油泵由正时齿轮直接驱动。为防止柴油进入正时齿壳,分配泵 轴上安装有一唇形油封。唇形油封磨损或老化,柴油进入正时齿壳而 流入油底壳内,造成机油变稀,压力变低,使活塞、气缸等的冷却和 润滑都受到影响,---时即会造成拉缸故障的出现。
消防车道的规划应注意的其他问题
消防车道的规划,除了<建规>和<高规>的相关规定,还应注意以下问题:
1消防车道应满足抗灾救灾和疏散要求,其宽度应---在干道两侧房屋受灾倒塌后消防车仍能通行。
2街区内应当合理规划建设和改造消防车道。消防车通道的宽度、间距和转弯半径等均应符号有关的规定要求,---消防车辆畅通无阻。
3有河流、铁路通过的城市,应当采取增设桥梁等措施,---消防车的畅通。
4消防车通道建成后,任何单位或个人,不准挖掘或占用。由于城建需要,必须临时挖掘或占用是时,批准单位必须及时通知消防---机构。
现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备,部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色,但也有部分地区消防车外观为黄色,二手消防车制造,部分特种消防车亦是如此,消防车顶部通常设有警钟、和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。不过不管哪一种,都是符合上述标准要求的。
在二手消防车气湿式气缸套---和水接触的部位,二手消防车规格,有时会出现一些大小不等的 蜂窝状凹坑。---时,甚至穿透漏水。这种现象,山东二手消防车,叫做穴蚀。以 6135柴油机为例,在使用中时有发现。以前这种穴蚀破坏不被重 视,二手消防车订购,主要是由于气缸套外壁破穿之前,就因气缸套内壁磨损超限而报 废。随着科学技术的进步发展,气缸套内壁的抗磨性已---提高。另 一方面由于废气增压和高速性能的大量应用,因而气缸套的穴蚀破坏 也就引起了人们的注意。
实践证明,气缸套穴蚀部位多产生于凸轮轴一侧的气缸体和气缸 套的水套狭窄处,且在气缸套中下部和防水圈上缘,往往会产生许多 直径为1?4mm大小不等的凹坑、沟痕。---时,气缸套会穿孔报废。
引起二手消防车气此故障的重要原因之一,是高频振动引起冷却水产生交变压 力所致。
二手消防车规格-探昂二手汽车销售-山东二手消防车由河北探昂汽车销售有限公司提供。河北探昂汽车销售有限公司(tanangsashuiche.com)位于河北省保定市徐水区。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前探昂在二手交通产品及用具中享有---的声誉。探昂取得商盟,我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。探昂全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz313582a1.zhaoshang100.com/zhaoshang/206637050.html
关键词: