二手消防车哪里买-内蒙二手消防车-河北探昂汽车销售

需要---的是，若活塞始终靠向一侧，则是由于连杆弯曲而造成 的。这时，活塞的偏斜方向就是连杆小头的弯曲方向。如果活塞位于 上、下止点时不偏斜，二手消防车市场，而在它上行和下行时偏斜方向发生改变，并且 活塞在气缸中部偏斜，则是由于连杆扭曲而造成的。

经过检测，如连杆的弯曲或扭曲超过规定时，应记住弯、扭方向， 并予以校賊更换新连杆。

连杆弯曲、扭曲的校正，一般都是在连杆校正器---工具上进行 的。校正前应该先检mil杆大、小头孔的圆度和圆柱度误差。虽然各 种机型柴油机，对此误差不一样。但通常小头?lgj^z不大于标准尺寸 的0.02mm ，二手消防车生产厂家，大头孔的圆度误差应不大于0.05mm ，圆柱度误差不大于

0.03mm〇否则，跡能继续使用。

校正时，校正的方法因条件不同而各有差异。一般在台虎钳上夹 紧后，用手工冷压校正。不允许用气焊枪加热校正，但常温下校正后 往往会发生恢复原状。这是因为连杆韧性好，校正时发生的弹性变形 过后又会恢复过来。为此，对于弯扭变形较大的连杆，校正后可用喷 灯少许加温，稳化处理。的办法，是将连杆加热到450°c左右， 保温约1h ，然后慢慢冷却进行人工时效处理。这样做的目的，二手消防车哪里买，可防止二手消防连杆装复后在使用过程中又重新变形。

还有另外一种说法，就是：

　种说法：

　　普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16~20m。所以，消防车道转弯半径=普通消防车的转弯半径9m-3m=6m

　　第二种说法：

　　的<建筑设计防火规范>(2006-12-01)p263中写的是转弯直径24米，转弯直径10米，那么消防车转弯半径就是5m~12米。

　　第三种说法：

　　消防车道本身的宽度按照规范要求不小于4米?为了便于消防车辆通行，尽头式车道应设回车场，回车场的面积不小于12米*12米?如果是环形车道，则应按道路设计转弯半径?转弯处的半径是12米，计算一下?如果道路宽度是4米，转弯处是直角?则直角顶部到弯道弧顶处大约是10.6米左右。