二手消防车气压式制动系由发动机驱动空气压缩机将压缩空气压入储气筒;储气筒内的气压由驾驶 室内仪表板上的压力表指示出来。在空气压缩机连续工作时,该压力应保持在0.9?impa。储气 筒上有放水开关,用以在---时排放被压缩空气携入并凝聚在筒内的水分,也可以用经此开关 放出的压缩空气对轮胎充气。
二手消防车驾驶员通过制动踏板---制动阀,可以使前后制动气室和储气筒连通,压缩空气进入制动 气室使制动器制动;或者使制动气压通---以解除制动。制动气室内建立的气压越高,则制动 器产生的制动力矩越大。
再谈一下“水气比”。它是指产生泡沫时,混合液中水的体积与空气的体积比。泡沫的干湿度,取决于水气比,空气的比例越大,泡沫约干。在一定范围内,泡沫原液与水的混合比例对泡沫的干湿度作用并不明显(试想1:300与1:100能有多大区别),二手消防车多少钱,之所以有明显的干湿度,二手消防车,就是因为在调节泡沫比例时,cafs系统会自动调节空气比例,让水气比发生变化。通过干泡沫、中等泡沫和湿泡沫的水气比分为为1:12、1:10和1:7。由于压力空气和泡沫液的作用,管道(水带)内空气可占85%左右,系统形成高度气泡化的泡沫,1滴水可形成7个气泡,因此泡沫灭火效率是纯水的5—7倍,装载3吨水的压缩空气泡沫消防车的灭火功效相当于15吨—21吨水的普通水罐消防车(这也是这类消防车为什么也叫“一七”式消防车)。发达和国内发达城市均使用此类消防车,目的就是减少水渍损失,提升灭火效能。
再谈一下压缩空气泡沫消防车与普通b类泡沫消防车的区别,其实区别在于是否安装了cafs系统,终的表现是,前者泡沫发泡是通过空气压缩机完成的,在出水口部位已经完成发泡,所以水带里面有很大一部分是空气(已经是发完泡的泡沫),发泡倍数较高,水带比较轻,适合高层供液;而后者出水口和水带里面是混合液,二手消防车市场,在枪口部位才能完成发泡,水带比较重,同时枪口吸入的空气较少,发泡的倍数较低。
随后分析认为,既然喷油泵向柴油机汽缸内能定时足量地提 供高压柴油,说明供油系统无问题。或许二手洒水车柴油机不能启动与汽缸内进 的空气过少有关。
为对此分析观点进行验证,将涡轮增压器与柴油机进气管之间的 胶管去掉。然后启动柴油机,结果柴油机一次启动成功。接着将柴油 机熄火,再次启动,滨州二手消防车,仍然一次成功。由此说明,进气管道及部件有问 题。
进一步检查,空气滤清器及涡轮增压器正常。当检查到空气滤清 器至涡轮增压器之间的一根胶管时,发现管道内壁有一块脱层胶皮堵 住了进气道。将空气滤清器至涡轮增压器之间已被堵塞的胶管更换成
新件再试车,故障现象消失,一切正常。
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