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所谓二手消防活塞偏缸，就是曲轴连杆组件装配后，活塞在任一位置时的 轴线在柴油机纵向平面上的投影。相对气缸轴线前后倾斜，或者说柴 油机在运转中，活塞在气缸内作偏于一侧的不正常运动。

活塞偏缸，是二手消防柴油机装配与使用过程中经常遇到的问题。而且它 对柴油机正常工作的影响很大，会加速活塞、活塞环、连杆轴瓦以及 气缸的磨损。导致活塞偏缸的常见原因多为以下几点：

1)镗缸不当，引起气缸轴线和曲轴中心线不相垂直，或气缸中 心线偏离曲轴中心线。

2 )活塞销座孔铰削不正。

3 )铰削连杆衬套时，与连杆轴瓦孔中心线不平行，或由于连杆 弯曲、扭曲、扭弯并存等。

4 )磨削曲轴时，连杆轴颈出现锥形，或是连杆轴颈中心线与曲 轴主轴颈中心线不平行。

5)曲轴箱和曲轴主轴孔配合不当，使曲轴中心线与气缸中心线 不垂直。

6)曲轴弯曲。

二手消防车拉缸的---和检修方法

引起拉缸的原因，二手消防车哪里有，实践证明多为使用维修不当所致。具体地说， 以下情况均有可能导致拉缸故障的出现。

(1)活塞冷却喷嘴工作---目---些国产和进口的新型柴油 机，例如康明斯6bt5.9柴油机等都装有废气涡轮增压器，因而柴油 机尤其是活塞的热负荷较大。为了加强对活塞的冷却，这些柴油机气 缸体下部，在曲轴主轴承的上方，都装有活塞冷却喷嘴（每缸1 个）。柴油机工作时，来自主油道的机油即从该喷嘴喷出，避开连杆 小头而激溅到活塞顶部，从而降低活塞的温度，延长其使用寿命，并 防止活塞环粘结而使其正常工作。喷嘴是由高宴尼龙制成，由于它 长期受高压、高温机油的冲刷而易老化，造成变形、堵塞、断裂，河南二手消防车，甚 至脱落，即易导致活塞过热而拉缸。

(2 )涡轮增压器有故障以wd615柴油机为例，增压器依靠主 油道引出的机油得到润滑。当增压器的涡轮轴、泵轮轴或密封环--- 磨损后，润滑机油便会大量进入进气道或^气道。进入进气道的机油 被燃烧后，活塞顶部讀瞒，二手消防车销售，使活塞m散瓣用降低，造成拉缸。

(3 )油底壳大量进柴油以康明斯6bt118柴油机为例，转子分 配式喷油泵由正时齿轮直接驱动。为防止柴油进入正时齿壳，分配泵 轴上安装有一唇形油封。唇形油封磨损或老化，柴油进入正时齿壳而 流入油底壳内，造成机油变稀，压力变低，使活塞、气缸等的冷却和 润滑都受到影响，---时即会造成拉缸故障的出现。