二手消防车拉缸的---和检修方法
引起拉缸的原因,实践证明多为使用维修不当所致。具体地说, 以下情况均有可能导致拉缸故障的出现。
(1)活塞冷却喷嘴工作---目---些国产和进口的新型柴油 机,例如康明斯6bt5.9柴油机等都装有废气涡轮增压器,因而柴油 机尤其是活塞的热负荷较大。为了加强对活塞的冷却,这些柴油机气 缸体下部,在曲轴主轴承的上方,都装有活塞冷却喷嘴(每缸1 个)。柴油机工作时,来自主油道的机油即从该喷嘴喷出,避开连杆 小头而激溅到活塞顶部,从而降低活塞的温度,延长其使用寿命,并 防止活塞环粘结而使其正常工作。喷嘴是由高宴尼龙制成,由于它 长期受高压、高温机油的冲刷而易老化,二手消防车销售,造成变形、堵塞、断裂,二手消防车,甚 至脱落,即易导致活塞过热而拉缸。
(2 )涡轮增压器有故障以wd615柴油机为例,增压器依靠主 油道引出的机油得到润滑。当增压器的涡轮轴、泵轮轴或密封环--- 磨损后,润滑机油便会大量进入进气道或^气道。进入进气道的机油 被燃烧后,活塞顶部讀瞒,二手消防车哪里有,使活塞m散瓣用降低,造成拉缸。
(3 )油底壳大量进柴油以康明斯6bt118柴油机为例,转子分 配式喷油泵由正时齿轮直接驱动。为防止柴油进入正时齿壳,分配泵 轴上安装有一唇形油封。唇形油封磨损或老化,柴油进入正时齿壳而 流入油底壳内,造成机油变稀,压力变低,使活塞、气缸等的冷却和 润滑都受到影响,---时即会造成拉缸故障的出现。
发电车。指为灭火救援现场提供电力保障的车辆,一般具有发电功率大(一般可达到500千瓦,供800户常规用电)、工作时间长等特点(一般还可保障各类建筑的供电)。部分车辆还会随车配备可移动的发电机组和照明灯组。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分,这里不再赘述。
淋浴车。指在大型地质、、洪涝灾害事故现场,为长时间---人员提供---场所的保障车辆(一般采取集装箱式,带有自加热功能,不同于洗消车的公众洗消帐篷,不带污水处理、收集功能)。此类消防车暂时没有再进一步的分类划分,这里不再赘述。
消防车荷载作为一种特殊的活荷载,与普通活荷载相比既有区别又有联系,由于其荷载本身太大,二手消防车哪里买,对结构构件的截面尺寸、层高及经济性影响---。在软件未提供消防车荷载输入之前,---一直采用普通活荷载模拟消防车荷载,基本形成一定的配筋经验。但实际上---对消防车荷载理解并不深入、不准确,在软件(pkpm软件v3以后版本)提供了对消防车荷载的输入与准确计算,但是计算结果与之前---的经验判断有很大差异,这造成---很大的疑惑,均作为活荷载处理,究竟什么原因导致配筋结果差异很大。
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