再谈一下“水气比”。它是指产生泡沫时，混合液中水的体积与空气的体积比。泡沫的干湿度，取决于水气比，空气的比例越大，泡沫约干。在一定范围内，泡沫原液与水的混合比例对泡沫的干湿度作用并不明显（试想1:300与1:100能有多大区别），之所以有明显的干湿度，二手消防车制造，就是因为在调节泡沫比例时，cafs系统会自动调节空气比例，二手消防车在哪买，让水气比发生变化。通过干泡沫、中等泡沫和湿泡沫的水气比分为为1:12、1:10和1:7。由于压力空气和泡沫液的作用，管道（水带）内空气可占85%左右，系统形成高度气泡化的泡沫，1滴水可形成7个气泡，因此泡沫灭火效率是纯水的5—7倍，装载3吨水的压缩空气泡沫消防车的灭火功效相当于15吨—21吨水的普通水罐消防车（这也是这类消防车为什么也叫“一七”式消防车）。发达和国内发达城市均使用此类消防车，目的就是减少水渍损失，提升灭火效能。
再谈一下压缩空气泡沫消防车与普通b类泡沫消防车的区别，其实区别在于是否安装了cafs系统，终的表现是，前者泡沫发泡是通过空气压缩机完成的，在出水口部位已经完成发泡，所以水带里面有很大一部分是空气（已经是发完泡的泡沫），发泡倍数较高，水带比较轻，适合高层供液；而后者出水口和水带里面是混合液，在枪口部位才能完成发泡，水带比较重，同时枪口吸入的空气较少，发泡的倍数较低。
结果分析
要想使柴油机容易启动，必须满足如下条件：
(1 )供油合理正时及能正常混合，燃油喷射量应该足够，且雾 化---的燃油应能及时喷到燃烧室。
(2 )启动转速不可太低，一般应在150r/min左右，且曲轴转动时 应无很大的阻力。
(3 )柴油机压缩终了时的温度必须达到600°c左右，即压缩比必 须符合规定值。这时，燃烧室里的空气---雅达到足够的启动温度， 使其燃油自行着火。
上述条件中，如果有一项无法满足，即可造成柴油机启动困难， 甚至无法启动。
本故障实例中，由于管道内壁有一块脱层胶皮堵住了进气道，使 得进气系统进气不畅。这样一来，必导致柴油机在启动时汽缸内进气 很少。此时喷入二手洒水车汽缸内的柴油，由于---缺氧而不能着火燃烧，被压 缩后变成雾状呈白烟从排气管排出。
荷载规范规定，消防车均布活荷载标准值，当单向板楼盖（板跨不小于2m）取3.5kn/㎡，双向板楼盖和无梁楼盖（柱网尺寸不小于6mx6m）取20kn/㎡。而实际上当楼盖上方有较厚的地面作法及较厚的填土层时，取上述荷载是不确切的，应按当地使用的消防车轮压值及楼盖上覆盖层厚度确定，作用在结构面上的面积和重量，按此计算内力和配筋。而某些楼盖处地面作法较薄时，还应按轮压验算楼板的冲切及局部荷载作用下的内力和配筋。
消防车荷载是一种特殊的、常见的活荷载，由于荷载大，对结构构件的尺寸、层高和造价影响比较---。旧版软件里面，---一直按普通活荷载模拟消防车荷载，二手消防车销售，但新版软件（yjk1.8以后的版本），四平二手消防车，消防车荷载可以作为一种特殊工况进行布置，这种荷载布置方式更为准确，计算结果更接近实际情况。
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